Mis à jour le 8 novembre 2026
Les demandes de bornes chez les particuliers arrivent toutes seules ; les chantiers professionnels, eux, se préparent. Une entreprise, un hôtel ou un promoteur s'équipe à l'occasion d'une construction, d'un plan de réduction de ses émissions ou d'une obligation qui approche. L'installateur qui se présente à ce moment-là discute d'un projet ; celui qui arrive après répond à un devis déjà cadré par un autre.
Pas assez de clients en ce moment ? Le guide pour en retrouver, pas à pas
Ce mois-ci, pour un installateur de bornes de recharge : 7 245 appels d'offres publics ouverts, en France sur les 30 derniers jours. Le baromètre du mois
Un prospect se contacte au bon moment : quand un événement récent, daté et vérifiable, vient de créer le besoin. Voici ceux qui comptent pour un installateur de bornes de recharge.
Un bâtiment d'activité neuf avec parking doit prévoir la recharge des véhicules électriques, au minimum par un pré-équipement. Le permis indique le porteur du projet, l'usage et la surface. Rapprochez-vous du maître d'ouvrage ou de l'entreprise d'électricité pendant la phase d'études ou de consultation, bien avant le coulage des dalles et le passage des fourreaux.
Source : Sitadel, permis de construire
Le bilan s'accompagne d'objectifs de réduction, et les déplacements y tiennent souvent une place importante. L'électrification de la flotte ou la recharge pour les salariés sont des actions classiques de ces plans. L'effectif indiqué vous donne une idée de la taille du parking. Proposez une étude de dimensionnement plutôt qu'un prix à la borne.
Source : ADEME, bilans carbone
Quand une entreprise ou une collectivité reçoit un financement pour un projet lié à la mobilité, le budget existe et le calendrier est lancé. L'objet de l'aide précise ce qui est prévu. Contactez le porteur de projet sans tarder : le choix des prestataires suit souvent de près la décision de financement.
Source : ADEME, aides attribuées
Un établissement classé récemment sort d'une phase d'investissement et soigne ses équipements ; un autre, dont le classement est ancien, prépare son renouvellement. Dans les deux cas, la recharge est un service que les clients demandent de plus en plus. Appelez hors saison, quand l'exploitant programme ses travaux.
Source : Atout France, hébergements classés
Communes, syndicats d'énergie et établissements publics publient des marchés de fourniture, de pose ou de maintenance de bornes, avec une date limite. Ils demandent les qualifications requises et, souvent, une solution de supervision. Les plus petits marchés sont accessibles à un installateur local ; sur les plus gros, une place de sous-traitant auprès du titulaire peut se négocier.
Source : BOAMP, appels d'offres publics
Un transfert de siège remet tout à plat : parking différent, bail neuf, parfois une flotte renouvelée au même moment. C'est l'occasion pour l'entreprise de prévoir la recharge plutôt que de la subir. Demandez d'emblée si elle est propriétaire ou locataire, car l'accord du bailleur conditionne la suite.
Source : BODACC, transferts de siège
Exemple inventé : une entreprise de distribution de matériel médical de cent vingt salariés a publié le mois dernier son bilan d'émissions, avec un objectif de réduction sur les déplacements.
Objet : Recharge de vos véhicules sur votre site
Bonjour,
Votre entreprise a publié le mois dernier son bilan d'émissions de gaz à effet de serre, avec un objectif de réduction sur les déplacements. Si l'électrification de vos véhicules de service en fait partie, la question de la recharge sur votre site va se poser.
Nous sommes installateurs qualifiés IRVE et nous réalisons des études de dimensionnement : puissance disponible, nombre de points de charge, pilotage, évolution possible.
Savez-vous déjà combien de véhicules devront se recharger sur place d'ici deux ans ?
[Votre prénom]
Vous pouvez me répondre « non merci » si le sujet n'est pas d'actualité chez vous.
Le dirigeant que vous visez reçoit des dizaines d'e-mails de prospection chaque semaine, et la plupart ne sont jamais lus. Une lettre à son nom, posée sur son bureau, est ouverte : 80 % des destinataires d'un courrier adressé disent le lire attentivement, et il est mieux retenu qu'un e-mail (études La Poste).
Pour chaque client potentiel, Scopos rédige cette lettre à partir de la raison datée de le contacter : vous la relisez, puis nous l'imprimons, la mettons sous enveloppe et la postons. Une lettre est incluse pour chaque client potentiel.
Oui. En dehors des prises de faible puissance, l'installation d'une borne doit être réalisée par un professionnel titulaire d'une qualification IRVE, dont le niveau dépend du type d'installation. Vos clients vous la demanderont, tout comme les organismes qui versent les aides. Tenez votre attestation à jour et joignez-la à vos devis.
Suivez les projets immobiliers et les plans de réduction des émissions : permis de construire de bâtiments d'activité, bilans publiés, projets aidés, consultations publiques. Travaillez aussi avec les électriciens et les bureaux d'études qui n'ont pas la qualification ou pas le temps. Les hôtels et les campings se prospectent bien hors saison.
La réglementation impose un pré-équipement dans les bâtiments neufs dotés d'un parking, et des points de charge dans certains parkings existants de bâtiments non résidentiels, selon leur taille. Les seuils et les échéances ont évolué au fil des textes : vérifiez la règle applicable à chaque site avant d'en parler à un prospect, et ne brandissez pas l'obligation comme une menace.
Les indices existent dans des registres publics : permis, bilans d'émissions, aides de l'ADEME, classements d'hébergements, transferts de siège. scopos.ai les parcourt à partir du nom de votre entreprise et vous livre des fiches rédigées, avec la raison datée de contacter chaque organisme, ses contacts professionnels et un projet de courriel. Le service est réservé aux professionnels et fonctionne par abonnement mensuel, résiliable à tout moment.